智慧城市下的城市智能交通市场趋势分析

作者:智能家居系统图    来源:未知    时间:2020-06-07 13:45

2011年,宁波发行《宁波市加速建立聪明城市动作纲要(2011-2015)》。纲要显示,“十二五”期间,宁波智慧城市共投资407亿元,在31个项目中投资87个项目。其中,智能应用系统共支持10个项目和28个项目,总投资75亿元。该应用系统是智能城市支持的亮点,包括智能物流和智能交通。

智慧城市不是一门手艺,它更代表一个成长的概念,一个普通的名字。智慧城市可以视为城市的信息支撑,一般包括智能交通、智能医疗、智能建筑、智能家电等内容。其支持的内容与当前的数字城市和物联网概念交叉。

2009年,我们在相关的市场调研叙述中明确并总结出,企业与市政当局以签署全面合作协议促进增长的形式进入市场,可能成为扩大企业市场业务领域的主要形式。目前,进入市场的形式越来越普遍,智慧城市是解除这一合作协议的藏身之处之一。

在过去的两年里,我国地方政府公开宣传以智慧城市为增长理念的城市,包括北京上海、广州、深圳、佛山、南京沈阳、武汉、合肥成都、宁波、昆明无锡、昆山、阜阳、双流等。每个城市都喜欢差异。

智能城市综合解决方案的提案要求企业具备支持商业、企业技能、研发、资本、公共关系、品牌等多个领域信息的综合能力。在智能城市中,有三种类型的组织提出智能交通解决方案

外资企业

如IBM、英特尔和思科。IBM已经与广东、南京、沈阳、东营等地签署了智能城市支持计划,全面介入智能交通等信息支持的各个方面。

对于这些外资企业来说,近年来他们一直在密切关注中国智能交通市场的发展,尤其是城市智能交通市场。就他们自己的业务而言,他们的市场政策主要集中在系统集成、精简人员和处理交通管理数据方面,并侧重于智能交通的软支持水平。然而,今天中国城市智能交通的显著发展,重硬轻软,也使得这些外资没有很好的市场进入空间。其中大部分处于市场跟踪、概念推广和概念落地的困难阶段。

2 .综合贸易企业

如华为、神州数码、大唐电信和三大电信运营商。对于三大电信运营商近两年来积极拓展城市智能交通业务,中国电信在这方面处于领先地位。他们在通信传输方面发挥交易优势,并选择交通监控和电子警察停车等领域来关注增长。对于传统的智能交通企业来说,他们将成为市场上的有力竞争者。从概念到落地的转换过程来看,三大运营商的智能城市综合解决方案效果最好。华为、大唐等其他部门和企业也应该说有能力进入智能交通这一类别,但与自身的交易选择相比,他们并没有将智能交通作为战略增长类别来增长。

3智能交通企业

如银江股份、金鹏电子、中兴通讯等企业。与前两类企业相比,这些企业综合能力较弱,这是企业品牌、企业文化、企业成长愿景和企业战略规划的体现,具有智能交通的理念。其业务的增长仍然主要体现在传统的营销渠道和方式上。智能城市并没有带来更明显的收入。